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當(dāng)前所在頁(yè)面：四航局舉行2020年結(jié)構(gòu)梯隊(duì)大型技術(shù)研討會(huì)暨科技月活動(dòng)
- 2020/11/25 00:00:00
- 來(lái)源：研究院（研發(fā)中心）
- 作者：吳佳琪 李健威
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11月19至20日，由四航局主辦、研究院（研發(fā)中心）承辦、四航局三公司協(xié)辦的“2020年中交四航局結(jié)構(gòu)梯隊(duì)大型技術(shù)研討會(huì)暨科技月活動(dòng)”在清遠(yuǎn)舉辦。本次研討會(huì)以“大型構(gòu)件施工新工藝、新技術(shù)及品質(zhì)保障技術(shù)”為主題，來(lái)自四航局本部及各子分公司逾100人參加會(huì)議。
在廣連高速項(xiàng)目，結(jié)構(gòu)梯隊(duì)成員聽(tīng)取了潖江特大橋施工情況的介紹，了解了工程進(jìn)展情況、施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)化管理等內(nèi)容，觀摩學(xué)習(xí)了潖江特大橋掛籃施工工藝以及新型架橋機(jī)的運(yùn)行操作技術(shù)。
研討會(huì)上，天津大學(xué)張浦陽(yáng)教授以“海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)”為題，闡述了海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)的發(fā)展現(xiàn)狀，分享了新設(shè)備、新結(jié)構(gòu)、新工藝的推廣應(yīng)用情況。隨后，來(lái)自四航局各子公司的7位技術(shù)人員作了專題報(bào)告。與會(huì)人員圍繞橋面連續(xù)簡(jiǎn)支箱梁梁端裂縫原因分析及防裂措施、沉管隧道工藝及半潛駁運(yùn)輸技術(shù)、超寬前支點(diǎn)牽索掛籃施工關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容展開(kāi)熱烈討論，并為后續(xù)更好開(kāi)展結(jié)構(gòu)梯隊(duì)活動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
會(huì)議鼓勵(lì)結(jié)構(gòu)梯隊(duì)成員緊密結(jié)合四航局主業(yè)、“十四五”規(guī)劃及行業(yè)發(fā)展，確定創(chuàng)新路徑和突破口，從綠色、安全、環(huán)保的大局出發(fā)，破解瓶頸難題，全力推進(jìn)工程建設(shè)大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化建設(shè)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。會(huì)議要求結(jié)構(gòu)梯隊(duì)要進(jìn)一步明確研究方向，做好梯隊(duì)發(fā)展計(jì)劃，梯隊(duì)活動(dòng)要結(jié)合四航局的重大、重點(diǎn)工程關(guān)鍵技術(shù)組織開(kāi)展，進(jìn)一步提升科技創(chuàng)新對(duì)四航局主業(yè)發(fā)展的支撐能力。
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