當前所在頁面：四航局九項科研成果獲中國水運建設行業協會科學技術獎
- 2020/12/23 00:00:00
- 來源：研發中心
- 作者：劉志軍 楊海成 鄭昕
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近日，2020年度“中國水運建設行業協會科學技術獎”評審結果公布，四航局九項科研成果獲獎。其中，主持項目獲得科技進步獎特等獎1項，一等獎1項，二等獎3項，三等獎2項，參與項目獲得科技進步獎一等獎1項，二等獎1項。
“DCM法加固水下軟基施工核心技術及自動化裝備研發”項目獲得科技進步獎特等獎，是四航局、研究院（研發中心）、二公司、航通公司等單位共同完成的戰略性重大研發項目。該項目對DCM法處理水下軟基的加固機理、自動化裝備、施工關鍵技術及施工質量綜合評價方法等內容進行了系統研究，成功自主研發建造了綜合性能優于國內外同類型施工船舶的國內首艘多處理機水下DCM船，研發了新一代水下DCM高效施工成套核心技術，并提出了綜合考慮基礎整體性能的施工質量評價方法。項目研究成果被納入四航局主編的交通運輸部《水下深層水泥攪拌樁法施工質量控制與檢驗標準》（制定），為香港國際機場第三跑道、深圳至中山跨江通道等四航局參建的重大水運建設項目以及境內外相關項目生產經營提供了有力的技術支撐，取得了顯著的經濟社會效益。此前，該項目研究成果已先后榮獲廣東省土木建筑學會科學技術一等獎、中交集團暨中國交建科學技術進步一等獎及專利獎。
“基于長期暴露試驗的海工混凝土結構耐久性失效過程和壽命計算理論”項目獲得科技進步獎一等獎，該項目依托我國華南、華北等地區的長期暴露試驗，開展了地區環境差異、荷載作用對混凝土結構耐久性影響研究，分析了耐久性失效過程演變機理，優化了海工混凝土耐久性壽命計算模型。研究完善了海工混凝土耐久性基礎理論，并在重大工程的混凝土結構耐久性設計中得到應用，社會和經濟效益顯著。
此外，研究院（研發中心）主持項目“海洋環境下混凝土自抗蝕技術”“我國與歐美規范在地基處理設計檢測等技術對比研究”獲科技進步獎二等獎，“超長樁樁土界面剪切特性及承載力試驗研究”獲科技進步獎三等獎。二公司主持項目“超大直徑HDPE管水下安裝成套技術研究與應用” 獲科技進步獎二等獎，三公司主持項目“工程施工船舶姿態3D監測技術研究”獲科技進步獎三等獎。四航局參與項目“強涌浪環境下科倫坡港口城人工島建造關鍵技術研究與應用”獲科技進步獎一等獎。“基于潟湖水文地質條件下建造大型沉箱重力式碼頭關鍵技術”獲科技進步獎二等獎。
此次獲得水運行業多項高等級科技獎項是四航局多年來持續開展科技創新、全面貫徹創新驅動發展戰略結出的碩果，彰顯了四航局在科技研發方面的技術實力和組織能力。今后，公司將繼續加強科技創新工作，為推動企業高質量發展提供強有力支撐。
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