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3月22日，由中國港灣承建、四航局參建的尼日利亞萊基深水港項目完成1號泊位前墻89根鋼管樁施打工程，標志著該項目完成施工難度最大部分，正式進入上部主體結構施工階段。

尼日利亞萊基深水港項目由碼頭標段、后方堆場與房建、防波堤、港池與航道疏浚四部分組成。四航局承建碼頭標段施工，由2個集裝箱泊位、1個拖輪碼頭及導助航工程組成，施工內容包括前墻、軌道梁、后錨墻和拖輪泊位四部分。目前完成的1號泊位前墻鋼管樁直徑2.3米，采用項目自行研制的雙定位裝置控制垂直精度，是三公司目前施工直徑最大的鋼管樁施打工程。項目部在面對西非疫情造成的人員物資荒及項目施工難度大雙項考驗下，組建技術小組解決技術難題，通過搶抓施工時間、舊物利用、主動改造設備等方式克服人員和物資困局，提前完成工程節點。

尼日利亞萊基深水港是西非地區最大深水港，也是西非首個由中資控股并運營的深水港。項目建成后，將大幅提升尼日利亞西部港口群集裝箱通過能力，緩解城市和港區交通擁堵，降低國際貿易物流成本。