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當(dāng)前所在頁(yè)面：文沖船廠1號(hào)、2號(hào)船塢技術(shù)改造工程開(kāi)工
- 2007/03/22 14:53:00
- 來(lái)源：中交四航局-gzpcc
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2007年3月19日，廣州文沖船廠1號(hào)、2號(hào)船塢技術(shù)改造工程舉行開(kāi)工典禮。四航局有限公司孫國(guó)強(qiáng)總經(jīng)理、二公司經(jīng)理李惠明等出席了該儀式。孫國(guó)強(qiáng)總經(jīng)理代表四航局在儀式上致辭，他說(shuō)四航局與廣州文沖船廠有限責(zé)任公司是多年的合作伙伴，很感謝該公司一直對(duì)四航局的信任和支持，我們將秉承為顧客創(chuàng)造精品的企業(yè)價(jià)值觀，出色完成1號(hào)、2號(hào)船塢技術(shù)改造工程。孫總經(jīng)理還與文沖船廠董事長(zhǎng)徐國(guó)慶先生等為工程開(kāi)工剪彩。
四航局從上世紀(jì)60年參與大會(huì)戰(zhàn)施工的文沖船廠1號(hào)船塢，到上世紀(jì)70年代的2號(hào)船塢，是當(dāng)時(shí)四航自行設(shè)計(jì)，自行施工的重點(diǎn)工程；尤其是被稱(chēng)為"神州第一修船塢"--15萬(wàn)噸級(jí)的3號(hào)船塢是四航局1992年3月至1995年10施工建設(shè)的。當(dāng)時(shí)3號(hào)船塢的建成，填補(bǔ)了我國(guó)修船業(yè)缺少15萬(wàn)噸級(jí)船塢的空白，提高了我國(guó)在國(guó)際修船市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。在文沖船廠船塢的建設(shè)中，充分顯示了四航局的實(shí)力，樹(shù)立了四航局的船塢品牌工程。公司對(duì)組織該項(xiàng)工程的施工予以高度的重視，召開(kāi)有公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加的交底會(huì)。總經(jīng)理李惠明在交底會(huì)上指出，該工程項(xiàng)目雖然規(guī)模不大，但技術(shù)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)形式多樣，工期很緊，沒(méi)有退路，施工期間廠方不停產(chǎn)，安全控制難度大，對(duì)我們是一個(gè)考驗(yàn)。
我們要承傳過(guò)去幾代建塢人的好傳統(tǒng)，花更多時(shí)間與業(yè)主協(xié)調(diào)溝通，爭(zhēng)取更多的幫助，充分理解業(yè)主對(duì)我們的要求，維護(hù)好與業(yè)主的關(guān)系，優(yōu)質(zhì)、安全地履約，不辜負(fù)業(yè)主對(duì)我們的信任。同時(shí)，要注意技術(shù)資料的收集，通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施，培養(yǎng)船塢建造、改造的技術(shù)人才，形成技術(shù)梯隊(duì)。要關(guān)注工程造價(jià)的控制，為公司帶來(lái)盈利。
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