News
新聞中心
當(dāng)前所在頁面：烏池壩隧道施工進入攻堅戰(zhàn)
- 2007/07/26 10:16:00
- 來源：中交四航局
- 作者：劉長明
- 3495次閱讀
目前，湖北滬蓉西恩利8標(biāo)烏池壩特長隧道施工已經(jīng)進入了地勘資料和專家預(yù)測的巖溶水文地質(zhì)高風(fēng)險地段，地下水水頭高出隧道頂面約50~100米，在后期開挖掘進施工中地質(zhì)情況將會更加惡劣，施工難度將更大，隧道施工進入了攻堅戰(zhàn)。
截至7月中旬，隧道出口段左線順利掘進2587米，剩余658米未揭露成洞；右線順利掘進2430米，剩余825米未揭露成洞。為進一步摸清未成洞段的巖溶水文地質(zhì)情況，保證施工安全，杜絕重特大事故的發(fā)生。項目部高度重視，采取多種措施，委托桂科研機構(gòu)對水文地質(zhì)情況作更進一步的分析研究；以項目總工為首，帶領(lǐng)工程部、安全部、各工區(qū)負(fù)責(zé)人深入隧道上方方圓十公里范圍進行大地勘查和水文地質(zhì)調(diào)查分析；自行組織全體技術(shù)管理干部重溫地勘資料、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范；進一步明確了本隧道巖溶水文地質(zhì)災(zāi)害程度的大小。
為應(yīng)對已進入高風(fēng)險的巖溶水文地質(zhì)洞段，加強大家的安全意識，項目部召開了部署動員大會。總結(jié)了前期隧道施工經(jīng)驗和不足，著重分析了開工以來超前地質(zhì)預(yù)報的準(zhǔn)確性、指導(dǎo)性和重要性，確立了后期超前地質(zhì)預(yù)報和紅外探水相結(jié)合的預(yù)測預(yù)報方案；明確了不探不挖、不測不挖、不護不挖、情況不明不挖、處理不徹底不挖的"五不挖"原則；落實超前鉆必須每一循環(huán)保證搭接長度大于10米，嚴(yán)格制定了本工程異常情況的處理措施。重申了現(xiàn)場管理原則和勞動紀(jì)律問題，要求全體員工提高警惕，嚴(yán)防麻痹松懈思想，時刻做好應(yīng)急準(zhǔn)備。進一步明細(xì)了崗位職責(zé)，組織專班，落實到人。要求腳踏實地的做好每一天的工作，確保隧道年底安全順利貫通目標(biāo)。
截止7月18日，特長隧道業(yè)已取得安全施工542天，且每月業(yè)主組織的安全、質(zhì)量、環(huán)保、進度考核均保持在前兩名的位置上，在湖北市場樹立中交四航局的信譽和形象。
返回
