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2008年度中交股份科學技術進步獎于近日正式公布，四航局研究院兩項科研成果獲獎。其中，"淺表層超軟弱土快速加固技術研究"獲得中交股份科技進步二等獎，"聚羧酸系高效減水劑研制開發及應用研究"獲得中交股份科技進步三等獎。

淺表層超軟弱土快速加固技術是針對超軟土的工程特性，在常規真空預壓加固原理的基礎上，創造性地提出了無砂墊層條件下淺表層超軟弱土快速加固工藝技術。研究成果解決了利用廢棄淤泥圍海造陸中超軟土地基加固的關鍵技術和工藝問題，如無砂墊層條件下淺表層快速加固技術、超軟弱土上排水板插設技術、水上鋪設土工布技術、水平排水管路鋪設技術等。該成果在廈門海滄試驗區試驗成功后，已先后在天津中船重工A區、B區、溫州丁山墾區吹填及軟基處理工程成功推廣應用，取得了圓滿成功，研究院也憑借該項原始創新技術成功承接天津和溫州的后續大面積軟基處理項目。采用淺表層快速加固技術除了節約施工成本外，同時大量縮短了工期，并實現了節能環保。經過交通部組織的科技成果鑒定，同濟大學孫鈞院士、水運建設行業協會名譽理事長李悟洲等8名國內著名專家學者組成的鑒定委員會評價該項目研究成果總體上達到國際領先水平，具有廣闊的推廣應用前景。該技術經研究院編寫形成"施工工法"，并于今年成功申報成為國家二級工法。

聚羧酸系高性能減水劑屬第三代減水劑，具有摻量低、減水率大、與水泥適應性顯著改善、坍落度保持性能優異、強度增長明顯、生產及使用過程中無任何污染等顯著特點，是目前我國萘系等傳統第二代高效減水劑理想的更新換代產品。研究院自主創新研發的的HSP型聚羧酸系高性能減水劑，經過大量工程應用檢驗，在C40以上高標號混凝土中，經濟效益好，工程綜合造價低于使用其它類型產品，同強度條件下可節省水泥15-25%。聚羧酸高效減水劑成果成功產業化之后，已經在中交集團清連高速B4標段、福建寧德核電、南沙中船項目、珠海集裝箱碼頭等25個國家重點大中型工程中得到推廣應用，在各類工程中使用量已經達到4500噸以上，應用的混凝土達120萬立方米。因性能優異，能顯著改善和提高混凝土的質量和耐久性，深得業主、監理及施工單位的好評，為中交集團承建的大型工程樹立混凝土品牌做出了貢獻，也創造了顯著的經濟效益。