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當(dāng)前所在頁面：研究院承擔(dān)的港珠澳大橋項(xiàng)目專題研究通過驗(yàn)收
- 2009/12/31 14:53:00
- 來源：中交四航局
- 作者：徐兆全 李超
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近日，研究院承擔(dān)的港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)階段"大斷面矩形混凝土澆筑工藝及裂縫控制關(guān)鍵技術(shù)研究"專題，順利通過了港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室組織的評(píng)審驗(yàn)收。
評(píng)審驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為，該項(xiàng)目研究配制出了滿足沉管性能要求的低熱、低收縮混凝土，論證了港珠澳大橋工程沉管管段結(jié)構(gòu)采用全斷面澆筑的可行性，提出了基于混凝土施工全過程的控裂技術(shù)措施，對(duì)于保證沉管結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)危害性裂縫以及保障整個(gè)工程的使用壽命具有及其重要的指導(dǎo)作用，同意通過驗(yàn)收。評(píng)審驗(yàn)收委員會(huì)還建議項(xiàng)目組在施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)行物模試驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化邊界初始條件，為不同季節(jié)的溫度控制指標(biāo)、溫度控制工藝等進(jìn)行深化研究。
該課題是針對(duì)港珠澳大橋大斷面矩形沉管混凝土結(jié)構(gòu)需要長期承受高壓海水作用以及120年設(shè)計(jì)使用壽命的要求，從沉管高耐久性、高抗裂性、高抗?jié)B性混凝土的配制以及具體的裂縫控制工藝展開的專項(xiàng)研究。
研究院以混凝土早期裂縫控制為重點(diǎn)，根據(jù)大斷面矩形結(jié)構(gòu)對(duì)混凝土性能的要求，以及室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果采用溫度應(yīng)力計(jì)算軟件分析計(jì)算混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的可能性（位置及時(shí)間），優(yōu)選具有高抗裂性能的混凝土原材料及配合比。通過理論分析及室內(nèi)工藝試驗(yàn)研究，研究大斷面矩形混凝土結(jié)構(gòu)澆筑工藝，確定混凝土配合比、混凝土澆筑及后期養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)控制裂縫產(chǎn)生的關(guān)鍵技術(shù)，從而提出施工控制要求。
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