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11月19日，四航局承擔的2008年中交股份特大型科技研發項目——“港珠澳大橋沉管隧道工程設計、施工及耐久性關鍵技術研究”通過驗收。

 此次驗收會專家組由中交股份科技部王武勤總經理、港珠澳大橋管理局首席顧問陳韶章等5名專家組成，四航局總工程師呂衛清帶領項目組代表參加了驗收會議。與會專家聽取了項目組的工作報告、研究報告和財務報告，查閱了科技研發合同及相關技術資料，認為項目組按時完成了研究內容，達到合同要求的各項考核指標，其研究成果為港珠澳大橋島隧工程的工可、初步設計、中交股份EPC投標階段的工作及港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目的開展提供了強有力的技術支撐，可為類似工程的建設提供借鑒，同意該項目通過驗收。

該項目由四航局聯合公規院、一航院、天航局共同承擔。項目組依托港珠澳大橋沉管隧道工程，針對“外海、大水深、大回淤、超厚軟基、超長距離”的復雜建設條件，通過廣泛調研、環境調查、理論分析及物理試驗等手段，開展了沉管管節預制工藝、基礎處理、浮運和沉放的受力及穩定性分析、定位測量、管節水下對接、沉管混凝土結構耐久性等關鍵技術的研究。

該項目研究成果中許多新材料、新技術、新工藝、新設備等填補了國內的技術空白，處于國內領先，基本達到國際先進水平，提升了中交股份在沉管隧道施工技術、施工監測、混凝土耐久性等方面的技術水平，為港珠澳大橋沉管隧道工程的初步設計競標方案、沉管隧道工法方案及施工工藝設計提供了有力技術支持，為申請和開展國家科技支撐項目“外海厚軟基大回淤超長沉管隧道設計與施工關鍵技術”奠定了良好的基礎。

呂衛清對與會領導及專家的評審和指導表示感謝，強調在下一階段工作中，項目組將結合港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目，進一步深化和提煉總結現有研究成果，為港珠澳大橋的實施提供更為有力的支撐，為確立中交股份在海上沉管隧道建設領域的領先地位做出更大貢獻。