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12月17日，一艘2萬噸級滿載煤炭的貨輪抵達珠海干散貨碼頭，通過岸上的卸船機把煤炭抓卸到轉動的皮帶上，直接輸送到碼頭后方堆場。經過3天的時間，2萬噸荷載煤炭全部輸送到碼頭后方指定的堆場里，標志著二公司承建的珠海干散貨碼頭1號泊位試運行成功，為12月28日正式投產奠定了良好基礎。

珠海干散貨碼頭1號泊位包括主體6個結構段、皮帶機棧橋及前方輔建區，碼頭結構形式為高樁梁板式結構，碼頭岸線總長308米，寬30.5米，頂面標高6米，前沿水深-16米?；A樁共380根，分別采用了鋼管樁、PHC樁及灌注樁，樁帽及墩臺共213個，預制安裝梁 263 件、板 296 件，現澆面層 2061 立方米。

該碼頭的建成投產，將成為目前珠三角地區最大的專業化干散貨碼頭，對進一步提升高欄港的集疏運能力具有重要意義。