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10月19日，廣東省交通運輸廳在高明主持召開了廣明高速（西樵至更樓段）富灣特大橋“大跨度混凝土剛結構變形控制技術及耐久性研究”項目成果鑒定會。鑒定委員會專家經(jīng)過認真討論，一致認為研究成果整體達到了國際先進水平，其中鋼纖維聚合物高強結構混凝土新材料和遠距離攝像及圖像處理技術在大跨度混凝土剛構橋中的應用，達到國際領先水平。

富灣特大橋是廣明高速公路西樵至更樓段跨越西江的一座特大橋梁, 也是該項目的控制工程。主橋為112+2×200+112米一聯(lián)的預應力砼連續(xù)剛構。該課題針對富灣大橋大跨度混凝土剛結構變形控制技術及耐久性的使用要求，進行了全面系統(tǒng)的研究，主要成果具有先進性和實用性，具有顯著的社會、經(jīng)濟效益。鑒定委員會專家建議課題組加強成果的推廣應用。