當前所在頁面：5月18日，隨著最后一根登船機車軌道鋪設完成，北海郵輪碼頭主體工程宣告完工。在6月底驗收交付后，還將在碼頭主體上建設兩層高的乘客候船風雨廊。
北海郵輪碼頭位于風景秀麗的冠頭嶺國家森林公園西側的北海港石步嶺港區，碼頭總面積為2萬多平方米，總投資7億多元。
作為郵輪碼頭的前期工程，碼頭主體、永久護岸1和臨時護岸1一標段由中交四航局三公司承建，工程造價為1.6億元。
據介紹，北海郵輪碼頭主體長354米，寬27米，頂面標高為7米。碼頭主體為突堤式設置，兩側均可停靠郵輪。港內側為1個2萬噸級郵輪碼頭泊位，前沿水深為負7.5米；港外側為1個5萬噸級郵輪碼頭泊位，前沿水深為負9.6米。永久護岸1建設2個5000噸級客船泊位，總長度為373米，高7米。臨時護岸1總長1222米，高7米。
據悉，北海郵輪碼頭主體結構為重力式沉箱結構，整個工程開挖量為410萬方。從2011年7月進場施工，到2013年5月完成碼頭主體工程，歷時近兩年。在6月底竣工驗收后，后續承建單位將在碼頭主體上面建設兩層的候船風雨廊。此后，北海郵輪碼頭還將陸續建設客運中心、郵輪給養中心、綜合辦公區、文化廣場、會展中心、餐飲及購物區等基礎設施。
北海郵輪碼頭是自治區統籌推進的重大建設項目，年通過能力為200萬人次，是我國目前南方在建年接待能力最大的郵輪碼頭。北海郵輪碼頭建成后，旅游專列可以直接到碼頭接送搭乘郵輪的各國旅游者，國際豪華郵輪也可以更加方便地訪問北海。根據2013年3月獲批的《廣西北部灣港總體規劃》，北海港石步嶺港區作為北部灣經濟區國際海上旅游服務功能區，積極拓展國際郵輪母港功能，形成集客運、旅游和航運服務功能為主的現代化臨港國際客運和商務中心，同時積極發展現代物流和集裝箱運輸業務。北海郵輪碼頭將為繁榮北海市旅游市場，增強北海經濟區的旅游競爭能力，推動泛北部灣經濟合作和發展起到積極的作用。
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