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4月7日，四航局參建的港珠澳大橋島隧工程開始安裝E19管節GINA止水帶，標志著停工近3個月的預制廠開始復工。

據悉，受基槽回淤及淤積物滑坡影響，港珠澳大橋島隧工程E15管節沉放安裝曾兩次受阻。從1月份開始，預制廠處于停工狀態。3月26日，經過150多天攻關，終于攻克這一世界級回淤難題，將E15管節順利沉放在40多米深的海底，為下一步沉管預制創造了條件。

停工期間，四航局二公司島隧項目部積極開展教育培訓、技術總結、技能比武、管理提升、體育鍛煉等活動，提振員工士氣，保持隊伍高度穩定，提升項目部管理水平，為復工打好堅實基礎。下一步，待E16管節浮運出塢后，項目部將進行深淺塢蓄水，E19、E20管節橫移及后續管節頂推工作，全面推進沉管預制施工生產。