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日前，四航局研究院參與完成的科研項目“青島海灣大橋耐久性保障技術”獲山東省科技進步一等獎，填補了我國冰凍海域跨海大橋建設相關技術空白。該成果依托青島海灣大橋項目，針對大橋侵蝕服役環境，從結構耐久性設計、耐腐蝕混凝土配制、施工質量控制、耐久性監測評估和科學管養等方面，開展成套技術研究。

四航局研究院作為課題主要參與單位，充分發揮在耐腐蝕海工混凝土研制、海洋環境防腐技術、混凝土暴露試驗研究等方面的技術優勢和實踐經驗，先后開展了“青島海灣大橋耐腐蝕混凝土及配套技術研究”、“考慮凍融循環的海工暴露實驗站的設計與實現”等課題研究，為確保青島海灣大橋100年安全運營發揮了技術支撐作用。其中，研究院研發的抗凍耐蝕混凝土可用工業廢料代替部分水泥，既減少了因生產水泥而產生的二氧化碳，又提高了混凝土性能，是一種節能減排的環保材料。

隨著環渤海灣經濟圈的發展，該研究成果將對我國冰凍海域沿海橋梁和跨海灣通道建設發揮技術引領作用。目前，該成果已在青島海灣大橋、海即跨海大橋、長山大橋等多座冰凍海域跨海橋梁工程中成功應用，全面提升了工程質量。