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當(dāng)前所在頁面：港珠澳大橋島隧工程首個標(biāo)準(zhǔn)曲線段沉管通過交工驗收
- 2016/09/13 09:46:00
- 來源：中交四航局
- 作者：陳立通
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9月6日，由港珠澳大橋管理局、島隧工程總監(jiān)辦、島隧項目總部及設(shè)計分部等單位組成的驗收組，對四航局二公司港珠澳大橋島隧工程曲線段沉管E31進行交工驗收。
驗收組詳細查看了曲線段E31沉管實體，聽取了各方的工作總結(jié)匯報，并查閱了工程驗收資料，充分肯定了沉管預(yù)制工作。與會代表一致認為：E31沉管滿足設(shè)計規(guī)范與合同要求，分項工程一次驗收合格率達100%，質(zhì)量評定合格，同意通過驗收。
曲線段E31沉管全長180米，由8個節(jié)段組成，重達8萬噸，采用“以折代曲”的施工工藝，為港珠澳大橋島隧工程首個標(biāo)準(zhǔn)曲線段沉管，也是當(dāng)今世界上最大的曲線段沉管。
自3月11日投入生產(chǎn)以來，二公司項目部以質(zhì)量管控為抓手、安全管理為保障，秉承“每一個節(jié)段都是第一個節(jié)段”的施工理念，發(fā)揮精益求精、追求卓越的工匠精神，攻克了曲線段沉管鋼筋籠頂推、超大體量混凝土控裂、整體長距離頂推等一系列難題，打造巨型優(yōu)質(zhì)曲線段沉管混凝土成品，為同類工程建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗。
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