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當(dāng)前所在頁面：四航局多項(xiàng)科研成果獲得中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)
- 2019/12/02 00:00:00
- 來源：研究院（研發(fā)中心）
- 作者：方翔、張夏虹
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近日，四航局5項(xiàng)科研成果獲得中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，2項(xiàng)成果獲得三等獎(jiǎng)。其中獲得二等獎(jiǎng)的項(xiàng)目“《碼頭結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》（JTS215-2018）”、“高品質(zhì)高樁碼頭結(jié)構(gòu)及道路堆場(chǎng)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”、“采用表面涂覆防腐措施的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性提升理論與壽命評(píng)定”以及獲得三等獎(jiǎng)項(xiàng)目“高保坍型醚類聚羧酸高性能減水劑常溫合成技術(shù)”、“東非珊瑚礁灰?guī)r地質(zhì)鋼管樁施工關(guān)鍵技術(shù)研究”為四航局主持項(xiàng)目；獲得二等獎(jiǎng)項(xiàng)目“《水運(yùn)工程地基基礎(chǔ)施工規(guī)范》（JTS206-2017）”“《碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS167-2018）”為四航局參與項(xiàng)目。
“《碼頭結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》（JTS215-2018）”整合了水運(yùn)工程中各類現(xiàn)行碼頭結(jié)構(gòu)施工規(guī)范，收編當(dāng)前行業(yè)的技術(shù)新成果，進(jìn)一步增強(qiáng)新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備應(yīng)用的適應(yīng)性。該規(guī)范的制定，對(duì)實(shí)現(xiàn)我國水運(yùn)工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌、提升碼頭結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量管理水平、促進(jìn)水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)改革發(fā)展具有重要意義。
“采用表面涂覆防腐措施的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性提升理論與壽命評(píng)定”項(xiàng)目通過結(jié)合華南、華東等地多個(gè)碼頭泊位的實(shí)體工程調(diào)研，湛江、青島等暴露試驗(yàn)站近20年的暴露試驗(yàn)成果，以及超過6000h的室內(nèi)模擬試驗(yàn)，提出了涂層和硅烷防腐措施對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物耐久性壽命延長年限的定量評(píng)價(jià)方法。成果經(jīng)過工程應(yīng)用驗(yàn)證后，可納入相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提升行業(yè)耐久性技術(shù)水平。
“高品質(zhì)高樁碼頭結(jié)構(gòu)及道路堆場(chǎng)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目針對(duì)高品質(zhì)高樁碼頭結(jié)構(gòu)全壽命設(shè)計(jì)及防腐對(duì)策研究、嵌巖樁沉樁規(guī)律及施工控制技術(shù)研究以及道路堆場(chǎng)精細(xì)化施工過程控制研究，形成了一套高品質(zhì)精細(xì)化施工工藝，該成果已成功應(yīng)用于深圳鹽田港區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，對(duì)目前交通運(yùn)輸部推廣的“平安百年、品質(zhì)工程”建設(shè)的推進(jìn)具有重要意義。
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